Slate Auto abbassa i prezzi "sotto i 20.000 dollari" dopo che l'amministrazione Trump ha posto fine al credito d'imposta federale per i veicoli elettrici

Slate Auto, la startup di veicoli elettrici sostenuta da Jeff Bezos , ha smesso di pubblicizzare il suo prossimo pick-up con un prezzo di partenza "sotto i 20.000 dollari" in seguito all'approvazione del disegno di legge di riduzione delle tasse del Presidente Trump. Il disegno di legge, che dovrebbe essere firmato da Trump il 4 luglio, porrà fine a settembre al credito d'imposta federale per i veicoli elettrici – un incentivo di 7.500 dollari su cui Slate aveva fatto affidamento per aiutare il suo pick-up completamente elettrico a superare quella soglia.

Quando Slate è uscita dalla modalità stealth ad aprile, la startup ha pubblicizzato a gran voce che il suo pick-up completamente elettrico sarebbe partito da "meno di 20.000 dollari" con il credito d'imposta federale per i veicoli elettrici di 7.500 dollari. Quel testo era ancora presente sul sito web di Slate, secondo il Web Archive, fino a ieri.

Questo cambiamento potrebbe rappresentare un duro colpo per il tentativo della giovane azienda di realizzare un veicolo elettrico radicalmente conveniente.

Slate non ha fornito un prezzo preciso per il veicolo elettrico durante l'evento di lancio; e non ha ancora comunicato quale sarà il prezzo di partenza effettivo del veicolo, senza fornire alcuna informazione. Un portavoce di Slate ha rifiutato di commentare la modifica.

L'azienda non inizierà a costruire il camion prima della fine del 2026. L'attività di Slate si basa anche sulla possibilità di rendere questo veicolo altamente personalizzabile, il che significa che è possibile che poche persone acquisteranno il modello base, almeno inizialmente.

Il prezzo inferiore ai 20.000 dollari ha rappresentato un grande punto di attrazione per il prodotto della nuova azienda ed è stato al centro dell'attenzione dopo l' evento di lancio di aprile .

L'industria automobilistica ha "fatto salire i prezzi a un livello che la maggior parte degli americani semplicemente non può permettersi", ha dichiarato Jeremy Snyder, direttore commerciale, durante l'evento. "Ma noi siamo qui per cambiare le cose".

"Stiamo costruendo il veicolo conveniente che è stato promesso da tempo ma mai consegnato", ha aggiunto all'epoca l'amministratore delegato Chris Barman.